{"id":2032,"date":"2017-05-12T19:21:07","date_gmt":"2017-05-12T17:21:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.calvayrac.net\/voyages\/?p=2032"},"modified":"2019-07-25T14:53:48","modified_gmt":"2019-07-25T12:53:48","slug":"j2-canal-cote-caraibe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.calvayrac.net\/voyages\/j2-canal-cote-caraibe\/","title":{"rendered":"Panama J2 : Canal et c\u00f4te Cara\u00efbe"},"content":{"rendered":"

Aujourd\u2019hui, nous avons une grande journ\u00e9e de visite de toute la r\u00e9gion du canal jusqu\u2019\u00e0 la c\u00f4te Caraibe.<\/p>\n

Nous rencontrons notre guide, Eric, et partons avec Walter.<\/p>\n

Nous commen\u00e7ons par traverser Panama City puis notre entrons dans l\u2019ancienne zone am\u00e9ricaine. En effet, en 1903, au d\u00e9but de la reprise de la construction du canal, les \u00c9tats-Unis n\u00e9gocient l\u2019obtention d\u2019une concession perp\u00e9tuelle pour la construction et l\u2019exploitation du futur canal ainsi que la souverainet\u00e9 absolue sur une bande de 10km autour du canal. Au fil des ann\u00e9es, plusieurs bases militaires y sont install\u00e9es et cela devient un v\u00e9ritable \u00e9tat dans l\u2019\u00e9tat. Toutes les infrastructures sont pr\u00e9sentes (\u00e9coles, \u00e9quipements sportifs, a\u00e9roports, \u2026). Plus de 3000 am\u00e9ricains vivent dans cette zone. En 1977, un accord est sign\u00e9 entre Jimmy Carter et Omar Torrijos afin de restituer au Panama le contr\u00f4le complet du canal le 31 d\u00e9cembre 1999.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, la fronti\u00e8re entre la ville de Panama et cette zone est encore tr\u00e8s visible\u00a0: la ville s\u2019arr\u00eate d\u2019un coup et la for\u00eat d\u00e9marre. Nous traversons \u00e9galement une ancienne zone r\u00e9sidentielle avec des maisons typiquement am\u00e9ricaines et le bowling\u00a0!<\/p>\n

Nous suivons la route qui traverse le Panama pour remonter vers la c\u00f4te Cara\u00efbes jusqu\u2019\u00e0 la ville de Portobelo.<\/p>\n

Portobelo a jou\u00e9 un r\u00f4le tr\u00e8s important dans l\u2019histoire du Panama\u00a0: \u00e0 l\u2019\u00e9poque coloniale, la majorit\u00e9 des richesses que l\u2019Espagne embarquait pour l\u2019Europe partait de ce petit port au fond d\u2019une baie, d\u00e9couverte par Christophe Colomb en 1502. Du XVIe au XVIIIe si\u00e8cle, chaque ann\u00e9e, les navires espagnols venaient charger leurs cargaisons \u00e0 l\u2019occasion d\u2019une immense foire (pouvant durer jusqu\u2019\u00e0 40 jours). On y \u00e9change or, perles, pierres pr\u00e9cieuses, argent des colonies,\u00a0 contre les marchandises fabriqu\u00e9es en Europe mais \u00e9galement des milliers d\u2019esclaves amen\u00e9s d\u2019Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n

Etant donn\u00e9 l\u2019accumulation de marchandises et de m\u00e9taux pr\u00e9cieux, Portobelo a tr\u00e8s vite fait l\u2019objet de tentatives de pillage dont celles des c\u00e9l\u00e8bres corsaires Parker et Morgan qui pill\u00e8rent la ville.<\/p>\n

Il reste aujourd\u2019hui des vestiges des forts qui permettaient de d\u00e9fendre la ville avec leurs nombreux canons tourn\u00e9s vers la mer pour prot\u00e9ger la ville. Sinon la ville est rest\u00e9e tr\u00e8s petite et typique.<\/p>\n

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Nous d\u00e9jeunons dans un petit restaurant local\u00a0: soupe \u00e0 la viande pour Manon (morceau de viande dans une soupe avec du manioc et yucca), poulet et poisson grill\u00e9 pour les autres avec du riz-coco.<\/p>\n

Apr\u00e8s d\u00e9jeuner, nous rejoignons le canal pour visiter les \u00e9cluses de Gatun. Ces \u00e9cluses ont \u00e9t\u00e9 ouvertes en 2016 en parall\u00e8le des anciennes afin d\u2019augmenter la taille des bateaux pouvant traverser le canal. Ces \u00e9cluses longes de pr\u00e8s d\u2019un km sont compos\u00e9es de 3 bassins de 330 m chacun et de 33,5m de large afin d\u2019\u00e9lever les navires de 26m au-dessus de la mer.<\/p>\n

Nous arrivons juste avant l\u2019entr\u00e9e dans l\u2019\u00e9cluse d\u2019un navire porte-containers en provenance de Colombie. Le navire est escort\u00e9 \u00e0 l\u2019avant, sur les c\u00f4t\u00e9s et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re par 6 petits bateaux qui le dirigent pour entrer dans l\u2019\u00e9cluse. L\u2019entr\u00e9e parait difficile et le navire parait tr\u00e8s tr\u00e8s proche du bord.<\/p>\n

Les droits de travers\u00e9e ont explos\u00e9 avec ces nouvelles \u00e9cluses\u00a0: pour ce navire, on estime les droits \u00e0 800\u00a0000 euros.<\/p>\n

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Apr\u00e8s cette visite, nous partons vers Colon pour prendre le train du retour. Colon est la 2eme ville du pays. Elle contient une \u00e9norme zone d\u00e9di\u00e9e au libre-\u00e9change de marchandises o\u00f9 travaillent 35\u00a0000 personnes et o\u00f9 les cadres vivent dans des r\u00e9sidences ultra prot\u00e9g\u00e9es. Ici, la s\u00e9paration entre les riches et les pauvres est totale\u00a0: la ville est d\u00e9labr\u00e9e et envahie par la d\u00e9linquance.<\/p>\n

Nous allons \u00e0 la gare pour prendre le train transisthmique de retour vers Panama City. Il s\u2019agit d\u2019un\u00a0 train avec un cot\u00e9 d\u00e9suet\u00a0: int\u00e9rieurs en bois, grosses banquettes en cuir,\u2026 On nous sert m\u00eame le caf\u00e9 \u00e0 notre place\u00a0!<\/p>\n

Au d\u00e9part, on longe le lac Gatun qui correspond \u00e0 la zone qui a \u00e9t\u00e9 inond\u00e9e lors de la construction du canal. L\u2019eau \u00e9tant basse en cette \u00e9poque s\u00e8che, on voit les troncs de tous les arbres qui sont immerg\u00e9s.<\/p>\n

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Au retour \u00e0 Panama City, Walter nous d\u00e9pose au march\u00e9 de poissons pour un diner simple et d\u00e9licieux : ceviche, poisson grill\u00e9, crevettes grill\u00e9es,\u2026.<\/p>\n

Retour \u00e0 l\u2019h\u00f4tel en taxi. Ici, on croise des taxis partout et les courses ne sont pas ch\u00e8res.<\/p>\n

Demain, visite de Panama City<\/a><\/p>\n\n\n

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Aujourd\u2019hui, nous avons une grande journ\u00e9e de visite de toute la r\u00e9gion du canal jusqu\u2019\u00e0 la c\u00f4te Caraibe.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1997,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[72,71],"tags":[],"class_list":["post-2032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nothome","category-panama"],"yoast_head":"\nPanama J2 : Canal et c\u00f4te Cara\u00efbe | Le Blog de la famille Calvayrac-Malnoue<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aujourd\u2019hui, nous avons une grande journ\u00e9e de visite de toute la r\u00e9gion du canal jusqu\u2019\u00e0 la c\u00f4te Caraibe. 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